Вид спереди
https://gnbureni-e.ru/
С права и с лева шнеки-их забуриваем в землю,что бы буровая стояла как вкопаная,тяга всё таки 11 тонн)Посередине торчит стартовая штанга в просторечье ,на неё накручивается разный бур
https://gnbureni-e.ru/index.html
инструмент,с наружи шестигранник и фиксируется всё шестигранной муфтой,что бы инструмент не открутился
https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Существует несколько способов горизонтального бурения для прокладки коммуникаций:
Если в канале получается большое давление грунта и существует повышенная вероятность его осыпания, то производится равномерное распределение бентонита
https://gnbureni-e.ru/
После его застывания исключается не только риск осыпания, но и просадки почвы
https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
Для более лёгкого входа и прохождения инструмента через почву используется специальный размягчающий бурильный раствор
https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html
При методе ГНБ большое внимание уделяется риску осыпания почв
https://gnbureni-e.ru/
В связи с этим дополнительно контролируется прочность соединения труб, чтобы под весом осыпавшегося грунта не произошло их разрыва
https://gnbureni-e.ru/
Расширение идет постепенно: диаметр расширительных насадок меняется с шагом 10-15 см до тех пор, пока сечение скважины не достигнет нужного размера
https://gnbureni-e.ru/горизонтальное-бурение.html
Обычно это 1-3 прохода, в зависимости от структуры грунта и мощности установки
https://gnbureni-e.ru/index.html
На схеме под №4 показан трубодержатель (мы его еще называем подвесной патрубок) и вот когда необходимо произвести работы по демонтажу трубной головки нам не дает этот самый трубодержатель, потому что на нем висит вся скважинная подвеска труб (встречал до 4000м)
https://gnbureni-e.ru/index.html
Комплекс состоит из тягача (у нас камаз вездеход) оборудованного Насосно Смесительным Узлом(НСУ), в народе смесилка))), прицеп и буровая установка
https://gnbureni-e.ru/прокол-под-дорогой.html